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泉州公交站臺(tái)：公交候車亭廣告的三大運(yùn)營(yíng)模式！ 
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29 03:49:56 作者：泉州公交廣告小編 點(diǎn)擊量：549
“環(huán)境即媒介”逐漸成為一種全新的廣告媒介概念，戶外廣告范圍不斷延伸，逐漸融入到消費(fèi)者所處的每一個(gè)時(shí)間和空間之中。在碎片化時(shí)代，消費(fèi)者的時(shí)間也被分割成碎片，品牌要想抓住與消費(fèi)者溝通的機(jī)會(huì)，就一定要深入到他們的生活空間里，沿著消費(fèi)者的生活軌跡，在無(wú)法回避的物理空間里，與他們進(jìn)行溝通，并施加影響。在眾多戶外廣告類型中，泉州候車亭廣告是與受眾最接近的戶外廣告類型之一，它普遍存在于消費(fèi)者的生活空間里，可謂無(wú)處不在，時(shí)刻施加影響。
一般來(lái)說(shuō)，乘客在泉州公交候車亭等候時(shí)，閑暇時(shí)間會(huì)有意無(wú)意的瀏覽一些廣告，而候車亭廣告直接傳遞品牌信息，不占用消費(fèi)者的時(shí)間，這不僅有利于降低消費(fèi)者對(duì)廣告的反感程度，而且也使消費(fèi)者更容易接受廣告宣傳內(nèi)容。廣告主對(duì)候車亭廣告的青睞毋庸置疑，之前也介紹了許多候車亭廣告的投放技巧，今天，我們一起來(lái)聊一聊泉州候車亭廣告的三大經(jīng)營(yíng)模式!
第一種經(jīng)營(yíng)模式
泉州候車亭設(shè)施由政府出資，委托國(guó)有企業(yè)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。該運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)是建、管、運(yùn)一體化，責(zé)任相對(duì)明晰，糾紛少，安全事故少。而且工程建設(shè)質(zhì)量較好，維護(hù)力度到位。更重要的是規(guī)劃遷改速度快，能較好地滿足政策宣傳的需要。但是國(guó)有企業(yè)受政策約束較多，運(yùn)營(yíng)機(jī)制相對(duì)不靈活，以及部分國(guó)有企業(yè)缺乏創(chuàng)新等現(xiàn)實(shí)情況，制約了候車亭廣告的發(fā)展。
第二種經(jīng)營(yíng)模式
政府或委托下屬國(guó)有企業(yè)提供候車亭設(shè)施建設(shè)場(chǎng)地，通過(guò)公共資源配置機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招、拍、掛，廣告媒體公司出資建設(shè)，并獲得有期限的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。該運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)是政府節(jié)約財(cái)力，以商養(yǎng)公，廣告運(yùn)行機(jī)制靈活，可有效推動(dòng)市場(chǎng)繁榮。然而也存在一些媒體公司為追求利益最大化，設(shè)施過(guò)保后會(huì)出現(xiàn)維護(hù)管理跟不上等情況。
第三種經(jīng)營(yíng)模式
候車亭設(shè)施由政府出資，委托下屬國(guó)有企業(yè)建設(shè)和管理，并通過(guò)公共資源配置機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招、拍、掛，廣告媒體公司獲得有期限的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。該運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)權(quán)歸政府所有，建管一體化，建設(shè)質(zhì)量好，維護(hù)及時(shí)，能較好地滿足政策宣傳需要。同時(shí)權(quán)責(zé)明確，廣告招商靈活，可以有效促進(jìn)市場(chǎng)繁榮。更為重要的是，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，三角合作模式更為穩(wěn)定。
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