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     城市具有人員流動性強(qiáng)的特點，除了一部分人以私家車為出行工具外，大部分人都乘坐城市公共交通工具。隨著媒介技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，公交車內(nèi)展板廣告把乘客作為受眾加以開發(fā)，既傳遞特定的信息，也為蒼白的旅途增加多元色彩。近年來，公交車作為廣告信息的載體，一直朝著多元化方向發(fā)展，常見的公交車廣告不僅僅是公交車身廣告，還有車內(nèi)展板廣告、公交候車亭廣告等等。



      優(yōu)勢分析：

 

　　一、媒體覆蓋面廣，接觸頻率高
 

　　當(dāng)下，公交車已經(jīng)成為城市里不可或缺的交通工具，城市越發(fā)達(dá)，公交車系統(tǒng)越完善，平均每人在公交車上的時間也就越多。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在泉州，平均每人在公交車上的時間約為30分鐘。

　　除了覆蓋范圍廣以外，公交展板廣告的受眾群體也呈現(xiàn)多樣化的特征。權(quán)威調(diào)查顯示，公交車受眾群體中，10～18歲的乘客占總乘客的15%，19～30歲的乘客占乘客總數(shù)的30%，31～40歲的乘客占乘客總數(shù)的30%，40～80歲的乘客占乘客總數(shù)的15%，其余群體占10%。從數(shù)據(jù)來看，公交車內(nèi)展板受眾以高中以上學(xué)歷和上班族為主。由此可見，公交車內(nèi)展板廣告背后蘊藏著龐大的發(fā)展空間。

 

　　二、環(huán)境封閉，強(qiáng)制性視聽
 

　　相對于傳統(tǒng)媒體，公交車內(nèi)展板廣告受眾處于一個封閉的環(huán)境當(dāng)中。受眾不像在家里收看電視節(jié)目，具有自主選擇節(jié)目和是否觀看廣告的權(quán)力，只要置身公交車內(nèi)就不可回避地會接受到來自展板廣告所傳遞的信息，信息流失比較少。這種強(qiáng)制性傳播方式，對于信息到達(dá)率的提升起到明顯作用。
 

　　三、廣告成本較低
 

　　相對于傳統(tǒng)廣告而言，公交車內(nèi)展板廣告?zhèn)鞑ニ馁M的成本要低廉得多。電視廣告高昂的廣告投放費用，對中小企業(yè)而言性價比并不高。大部分的品牌，尤其是快消品牌，為了保持市場份額，需要持續(xù)的投放廣告。公交車內(nèi)展板廣告千人成本較低，投放周期靈活，可以配合品牌宣傳計劃，靈活的進(jìn)行廣告宣傳。

 

　　四、與其他公交媒體廣告配合度高
 

　　除了上述優(yōu)勢外，車內(nèi)展板廣告最大的優(yōu)勢在于可以與多種形式的公交車廣告相配合，如與公交車身廣告搭配，可以由內(nèi)到外強(qiáng)化受眾記憶或者與車身廣告相配合，提高受眾的關(guān)注機(jī)率等。